C và C0 là các giá trị tham chiếu danh mục cho một chuỗi chính xác. Việc lắp ráp vẫn phải được kiểm tra hướng, chuyển động, va đập, góc và thành phần yếu nhất của nó.
Bảng đầu thanh thường liệt kê C0 động và C0 tĩnh. Sử dụng C khi đánh giá khớp chuyển động hoặc dao động dưới tải và C0 khi kiểm tra tải đứng yên, nhưng chỉ theo định nghĩa đã nêu của nhà sản xuất. Không có giá trị nào là xếp hạng liên kết hoàn chỉnh. Kiểm tra hướng xuyên tâm so với hướng trục, đảo chiều tải trọng, va đập, độ lệch, độ bền của thân và mắt, khả năng của bu lông và giá đỡ, lớp lót hoặc bôi trơn và biên độ thiết kế phù hợp.
Con số lớn nhất trong một hàng danh mục tự động không phải là câu trả lời mua hàng đúng. Đầu thanh truyền có thể được giới hạn bởi bộ phận ổ trục, mắt, cán, bán kính chuyển tiếp, bu-lông lắp hoặc giá đỡ xung quanh. Tải cũng có thể thay đổi hướng trong khi máy chạy, điều này biến việc kiểm tra tĩnh đơn giản thành vấn đề hao mòn.
1. Hỏi 4 câu hỏi trước khi đọc C hoặc C0
Những câu hỏi này xác định liệu số liệu danh mục có phải là số liệu chính xác để sử dụng hay không. Họ cũng giải thích tại sao RFQ có nội dung "load: 10" chưa sẵn sàng để xem xét. Thiếu đơn vị, phương hướng, nhiệm vụ và tình trạng cao điểm.
2. C0 tĩnh và C động trả lời các câu hỏi khác nhau
Tài liệu tham khảo kỹ thuật của NHBB định nghĩa tải tĩnh là tải được hỗ trợ khi ổ trục đứng yên và tải trọng động là tải được hỗ trợ khi ổ trục đang chuyển động. Nó cũng giải thích rằng định mức động dao động có thể được gắn với giới hạn hao mòn, tần số và biên độ được chỉ định. Chi tiết đó rất quan trọng: hai số liệu động không thể so sánh được trừ khi các định nghĩa và điều kiện thử nghiệm khớp nhau.
ISO 12240-4:1998 không loại bỏ công việc dành riêng cho nhà sản xuất này. Bản tóm tắt công khai của ISO cho biết tiêu chuẩn này bao gồm các kích thước, dung sai và độ hở bên trong xuyên tâm đối với các đầu thanh ổ trục trơn hình cầu. Nó không nói rằng mọi nhà sản xuất đều lấy được C và C0 bằng một phương pháp phổ quát.
3. Xuyên tâm, trục và góc không thể thay thế cho nhau
Tải trọng hướng tâm tác dụng vuông góc với trục ổ bi. Tải trọng dọc trục tác dụng dọc theo trục đó. Các đầu thanh thường được bố trí sao cho lực chính truyền qua cán và qua lỗ khoan theo hướng xuyên tâm. Khả năng chịu lực dọc trục phụ thuộc vào bộ phận ổ trục, phương pháp giữ và mô men uốn bất kỳ tác dụng lên đầu thanh.
- Tải xuyên tâmđi qua lỗ khoan và thường là hướng chính được công bố cho đầu thanh.
- Tải trọng trụcđẩy hoặc kéo dọc theo trục lỗ khoan và phải được kiểm tra riêng.
- Tải kết hợpcần tính toán được phê duyệt hoặc đánh giá của nhà sản xuất vì một cột danh mục không thể tự mô tả cả hai thành phần.
- Đảo ngược tảiliên tục thay đổi độ căng và độ nén và có thể kiểm soát độ mỏi hoặc mài mòn ngay cả khi không có đỉnh nào vượt quá tham chiếu tĩnh.
4. Đầu thanh hoàn chỉnh bị giới hạn bởi thành phần yếu nhất của nó
NHBB liệt kê một số giới hạn có thể có đối với đầu thanh: bu-lông xuyên qua lỗ khoan, bộ phận chịu lực, mắt, vùng ứng suất trục đực hoặc trục cái và sự chuyển tiếp giữa thân và mắt. Các lỗ bôi trơn, rãnh, hình dạng thân máy và sự thay đổi độ cứng cũng có thể thay đổi xếp hạng.
Đây là lý do tại sao một ổ trục hình cầu lớn bên trong một vỏ nhỏ hoặc được đỡ kém không tạo ra một cụm có công suất cao. Giá đỡ và dây buộc xung quanh có thể trở thành giới hạn đầu tiên. Tải trọng bên trên thân đặc biệt quan trọng vì đầu thanh dùng để kéo và nén có thể bị uốn cong do hình dạng kém.
| Giới hạn có thể | Những gì cần xác minh | Tài liệu điển hình |
|---|---|---|
| Yếu tố mang | Cặp trượt, lớp lót, bôi trơn và đánh giá loạt chính xác | Bảng sản phẩm của nhà sản xuất |
| Mắt cuối que | Vật liệu cơ thể, phần mắt và hình học chuyển tiếp | Bản vẽ sản phẩm đã được phê duyệt |
| Thân hoặc thân có ren | Khu vực căng thẳng nam hoặc nữ, sự gắn kết và uốn cong | Tính toán và vẽ lắp ráp |
| Bu lông hoặc ghim | Đường kính, vật liệu, mặt phẳng cắt, độ khít và khả năng giữ | Đặc điểm kỹ thuật của dây buộc |
| Giá đỡ | Ổ trục lỗ, độ dày tiết diện, khoảng cách và khoảng cách cạnh | Bản vẽ lắp ráp máy |
5. Đọc cột Đông Châu C và C0 hiện tại
Đông Châu trực tiếpĐầu thanh cái SI-TKVàĐầu thanh nam POScác trang đều xuất bản cột C0 động và cột C0 tĩnh. Các giá trị bên dưới được sao chép từ các bảng đó để hiển thị mẫu theo kích thước và cấu trúc.
| Kích thước danh nghĩa | SI-TK ngày. C | Chỉ số SI-TK. C0 | POS ngày. C | Thống kê POS. C0 |
|---|---|---|---|---|
| 8 | 11.6 | 12.9 | 7.20 | 11.6 |
| 12 | 17.0 | 24.0 | 13.4 | 17.0 |
| 16 | 28.5 | 39.0 | 21.6 | 28.5 |
| 20 | 42.5 | 57.0 | 31.5 | 52.5 |
| 25 | 68.0 | 85.0 | 47.5 | 68.0 |
| 30 | 88.0 | 114.0 | 64.0 | 88.0 |
Các giá trị trong bảng trang web trực tiếp đã được kiểm tra vào ngày 26 tháng 8 năm 2026. Các trang sản phẩm không gắn nhãn rõ ràng cho đơn vị tải. Xác nhận danh mục, báo giá hoặc bản vẽ hiện tại của Đông Châu trước khi sử dụng bất kỳ giá trị nào trong tính toán hoặc PO.
Hai gia đình cũng sử dụng công trình khác nhau. SI-TK được liệt kê là dòng sản phẩm dành cho nữ gồm 4 mảnh không cần bảo trì với lớp lót PTFE. POS được liệt kê là dòng sản phẩm nam ba mảnh, cần bảo trì với thép trên đồng chịu lực cao và có lỗ bôi trơn hoặc núm bôi mỡ. Sự khác biệt đó là lời nhắc nhở so sánh số bộ phận hoàn chỉnh chứ không chỉ kích thước lỗ khoan.
6. Định mức theo danh mục không phải là tải trọng làm việc cho phép
C và C0 là đầu vào để lựa chọn. Tải làm việc cho phép đến từ ứng dụng, biên độ yêu cầu và đường dẫn tải hoàn chỉnh. Không sao chép C hoặc C0 vào trường “tải trọng làm việc tối đa” của bản vẽ mà không kiểm tra định nghĩa của nhà sản xuất và tính toán của người thiết kế máy.
- Sử dụng tải trọng đỉnh thực tế và mô tả xem nó là tải ổn định, thay đổi, dao động hay tải va đập.
- Tách riêng các thành phần hướng tâm và hướng trục thay vì kết hợp chúng thành một giá trị duy nhất không được gắn nhãn.
- Bao gồm góc dao động, tần số hoặc tốc độ chu kỳ nơi điều khiển chuyển động bị mòn.
- Kiểm tra nhiệt độ, ô nhiễm, tiếp xúc với ăn mòn và kế hoạch bảo trì.
- Xem lại độ ăn khớp của ren, độ khít của bu lông hoặc chốt, miếng đệm và độ cứng của giá đỡ.
- Áp dụng biên độ thiết kế theo yêu cầu của chủ máy, tiêu chuẩn áp dụng và mức độ rủi ro.
trực tiếphướng dẫn lựa chọn đầu thanhđặt tải theo trình tự rộng hơn với hình thức kết nối, kích thước, khớp nối, lớp lót và vật liệu. cácso sánh không cần bảo trì và bôi trơngiải thích tại sao nhiệm vụ và bảo trì ảnh hưởng đến việc lựa chọn xây dựng.
7. Nạp thông tin Đông Châu cần để đánh giá hữu ích
Một nhà máy không thể kiểm tra đầu thanh chỉ bằng một giá trị lực. Gửi trường hợp tải kèm theo bản vẽ để có thể xem xét cùng nhau các phần cứng của hàng bàn, kết cấu và giao phối.
- Họ đầu thanh cần thiết hoặc số mẫu hiện có
- Tải làm việc, tải cao điểm và tải sốc với các đơn vị
- Hướng xuyên tâm, hướng trục hoặc kết hợp
- Nhiệm vụ ổn định, đảo ngược hoặc dao động, bao gồm thông tin chu kỳ nếu có
- Khớp nối cần thiết và góc hoạt động bình thường
- Lỗ khoan, ren, cao độ, tay, chiều cao trung tâm và phong bì có sẵn
- Chốt hoặc bu lông, miếng đệm, bố trí giá đỡ và gắn ren
- Yêu cầu về lớp lót hoặc bôi trơn, nhiệt độ, mức độ nhiễm bẩn và ăn mòn
Đối với một bản vẽ nằm ngoài loạt tiêu chuẩn, Dongzhou tuyên bố rằng họ có thể phát triển các sản phẩm phi tiêu chuẩn từ bản vẽ hoặc mẫu. Đánh giá đó vẫn phụ thuộc vào thông tin hình học và tải trọng đầy đủ.
Đánh giá trường hợp tải của Dongzhou ở Ninh Ba
Gửi đường tải với bản vẽ đầu thanh
Bao gồm các đơn vị lực, hướng, chuyển động, trạng thái đỉnh, khớp nối và phần cứng lắp đặt. Chúng tôi có thể so sánh yêu cầu với các bảng SI-TK, SA-TK hoặc POS hiện tại của Đông Châu và gắn cờ mọi thông tin còn thiếu trước khi số bộ phận được phát hành.
8. Câu hỏi thường gặp
C động có nghĩa là gì trong bảng chịu lực đầu thanh?
C là tham chiếu thông số tải động của nhà sản xuất đối với dãy và phương pháp đánh giá đã nêu. Nó được sử dụng cho khớp chuyển động hoặc dao động dưới tác dụng của tải trọng nhưng nó không tự động là tải trọng làm việc cho phép của liên kết hoàn chỉnh.
C0 tĩnh có ý nghĩa gì đối với đầu thanh?
C0 là tham chiếu tải trọng tĩnh của nhà sản xuất đối với mối nối cố định theo định nghĩa định mức đã nêu. Nó vẫn phải được kiểm tra về hướng tải, va đập, phần cứng lắp đặt, giới hạn của chân và mắt cũng như biên độ thiết kế cần thiết.
Xếp hạng tải trọng cuối thanh có thể được so sánh trực tiếp giữa các thương hiệu không?
Chỉ khi các định nghĩa, điều kiện thử nghiệm, đơn vị và kết cấu sản phẩm tương đương nhau. Phương pháp đánh giá và các thành phần giới hạn có thể khác nhau. So sánh dữ liệu kỹ thuật đã được phê duyệt để biết số bộ phận chính xác thay vì coi mọi giá trị C hoặc C0 là có thể hoán đổi cho nhau.
Xếp hạng tĩnh cao hơn có đảm bảo thời gian sử dụng lâu hơn không?
Không. Độ bền tĩnh và tuổi thọ mài mòn trả lời các câu hỏi khác nhau. Tuổi thọ sử dụng cũng phụ thuộc vào chuyển động, phổ tải, bôi trơn hoặc hệ thống lót, độ bẩn, nhiệt độ, căn chỉnh và bảo trì.
Góc lệch của danh mục có phải là mức tải trọng góc không?
Không. Góc mô tả hình học khớp nối có sẵn. Nó không nêu rõ tải trọng mà đầu thanh có thể chịu ở mọi góc độ. Sự lệch tâm có thể làm thay đổi các điều kiện tiếp xúc và có thể gây ra sự uốn cong hoặc tải cạnh ở những nơi khác trong cụm lắp ráp.
Đông Châu sử dụng đơn vị nào cho C và C0 trên trang web hiện tại?
Các bảng SI-TK, SA-TK và POS trực tiếp được kiểm tra vào ngày 26 tháng 8 năm 2026 nhãn dyn. C và chỉ số. C0 nhưng không nêu rõ đơn vị tải. Xác nhận danh mục, báo giá hoặc bản vẽ Đông Châu hiện tại trước khi sử dụng các giá trị trong tính toán hoặc đơn đặt hàng.
Nguồn và dữ liệu sản phẩm
- Bảng trực tiếp Đông Châu:Đầu thanh cái không cần bảo trì SI-TK, Đầu thanh nam không cần bảo trì SA-TK, VàĐầu thanh nam cần bảo trì POS.
- Thuật ngữ tải và các thành phần giới hạn đầu thanh:Tài liệu tham khảo kỹ thuật NHBB, xếp hạng tải.
- Phạm vi tiêu chuẩn và hiện trạng:ISO 12240-4:1998.
- Đông Châu:thông tin công ty và sản xuấtvàtrang yêu cầu hiện tại.
